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上汽红岩国六LNG自卸车剑指国六时代

2019-12-19

全球基建哪家强,东方古国威名扬。2.5小时拆桥、5小时铁路搬迁、9小时火车站大改造、43小时重建立交桥,神乎其技的建造速度,令我国在全球基建商场上留下了 基建狂魔 的嘹亮名号,近乎 屠榜 的我国桥梁,更是我国强壮基建实力的佐证。

当然,古语有云: 工欲善其事,必先利其器。 作为基建项目中主力东西之一,一款功能杰出的自卸车会为工程进度供给强有力保证。而在重货车企 百家争鸣 的我国,高品质自卸车层出不穷,这也是我国作为 基建狂魔 的自傲之一。

伴随着 史上最严排放规范 的提早施行,国六自卸车商场不出意外的成为了各大车企 角力 的 战场 。作为 工程之王 称谓的具有者, 国六战场 怎能少了那一道 赤色身影 ?2019年7月,上汽红岩推出红岩国六LNG杰狮C6自卸车,以功能优势为刃,剑指国六年代,不负 工程之王 美名。


微弱 芯 动力, 作业 无压力

作为 货车定制化 的开山鼻祖, 依需而造 向来是上汽红岩的满级技能。红岩国六LNG杰狮C6自卸车搭载的上汽蓝芯动力LNG发动机,正是上汽红岩结合细分工况运用特色,联合品牌供货商,为用户量身打造而成,可供给最大马力440Ps,最大扭矩1950N m,微弱动力,敷衍各种杂乱工况都不在话下。

此外,该款发动机经过科学动力匹配,优化变速箱、桥齿轮结构,将传动功率进步5%,传动作用更好,经济性更强。一起,其选用的EGR操控模块,在准确操控EGR流量的一起,能够供给更高的燃气混合作用,使排放更低;再合作先进的当量焚烧技能,有用削减动力丢失,比较以往的淡薄焚烧技能,整车动力进步23%,所能发明的效益更多。

技能晋级,节省更多运营本钱

除了节能环保之外,红岩国六LNG杰狮C6自卸车还经过技能晋级,为用户发明更多经济效益,节省运营本钱。

上汽蓝芯动力LNG发动机的发动机缸内制动技能,配上液力缓速器辅佐制动,不只大幅进步制动功率,还削减制动体系摩擦片替换频次、下降轮胎磨损,节省费用约1.5-3万元。

不只如此,该款发动机还经过了 3万小时台架实验,搭载整车完成了高温、高寒、高海拔等苛刻工况测验;变速器结构牢靠,主箱齿轮扩宽8%-13%,副箱齿轮选用全斜齿规划,承载才能进步15%。

面临 史上最严 的国六排放法规,上汽红岩以商场为导向,以用户为中心,传承 工程之王 优异基因,推出红岩国六LNG杰狮C6自卸车,不只为顾客带来节能高效的解决方案,更表现了上汽红岩强壮的产品研制实力和积极响应 蓝天举动 的职责与担任。

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